SuperATV - Bras de Suspension A Déportés à Garde au Sol Élevée - Joints à Rotule Service Intense - AA-P-RZRT-OHC-BH-02

Faites de la place pour de plus gros pneus

Vous voulez de plus gros pneus pour affronter de plus gros obstacles, mais vous ne voulez pas d'un système de levage difficile à manipuler et qui vous donne l'impression d'être instable. Vous avez besoin des bras triangulaires à déport avant de 2" de SuperATV pour votre Polaris RZR XP Turbo. Ils augmentent votre empattement de 2 pouces, donc vous obtenez plus de stabilité, de l'espace pour des pneus jusqu'à 33", et plus de force que le stock. Cela améliorera votre conduite.

Plus de dégagement - pas de levage nécessaire

La conception à double courbure de ces bras triangulaires vous donne 1,5 pouces de garde au sol supplémentaire afin que vous puissiez franchir les obstacles facilement. Mais ils ont aussi un décalage de 2" vers l'avant, ce qui vous donne de l'espace pour des pneus de 33". Cet empattement plus long vous donne une meilleure stabilité sur les collines et autres obstacles importants. En passant à cette taille de pneus, vous bénéficiez d'une garde au sol encore plus importante, ce qui vous permet de passer à l'action en tout-terrain.

Plus fort

SuperATV ne plaisante pas lorsqu'il s'agit de solidité. Ces bras sont fabriqués avec des tubes d'acier de 1,25" de diamètre. C'est 25 % de plus que les bras d'origine, ce qui leur confère une grande solidité. Ils ont un look impressionnant et sont livrés avec les coussinets UHMW autolubrifiants et pratiquement indestructibles de SuperATV. SuperATV vous épargne des tonnes de tracas en vous les envoyant préinstallés. En somme, ces bras triangulaires sont faits pour rouler dur pendant des années.

Carrossage réglable

Ces bras triangulaires sont livrés avec des blocs de pivot réglables qui sont réglés aux spécifications d'usine dès la sortie de la boîte. Si vous ne voulez pas les modifier, vous n'avez pas à le faire. Mais si vous ajoutez du poids à votre cabine ou si vous obtenez une petite élévation, ils vous donnent la possibilité d'ajuster votre carrossage pour une meilleure conduite et moins d'usure prématurée.

Livré avec un kit de barres d'accouplement ultra-robustes

Un ensemble robuste de bras triangulaires décalés nécessite un kit de barres d'accouplement robuste. Et ce kit n'est pas en reste. Ces barres d'accouplement en acier massif bénéficient d'embouts de barres d'accouplement en chromoly pour résister aux conditions de conduite difficiles et aux terrains accidentés. Elles sont conçues pour se salir et vous permettre de faire face à toutes les situations. De plus, elles vous permettent d'ajuster facilement votre pincement.

Joints à rotule ultra-robustes :

Les rotules ultra-robustes de SuperATV sont conçues pour offrir des performances et une commodité optimales. Que vous fassiez des flips ou que vous poursuiviez des collines, ce mélange exclusif d'acier 4340 VAR trempé et de placage au zinc signifie que cette articulation à rotule peut le supporter. Ces rotules ultra-robustes sont également dotées de points de graissage faciles d'accès et d'une conception réglable. Des tests approfondis en laboratoire et sur le terrain montrent que les rotules robustes peuvent résister à une pression deux fois supérieure à celle d'une rotule d'origine !

Caractéristiques :

• Ajoute 2" de décalage vers l'avant
• Convient aux pneus jusqu'à 35" avec les amortisseurs Walker Evans
• Convient aux pneus jusqu'à 33" avec la suspension active DYNAMIX
• Le tube de 1,25 po est 25 % plus grand que le tube d'origine
• Blocs de pivot réglables pour un ajustement complet du carrossage
• Comprend des bagues UHMW de haute qualité sans coût supplémentaire
• Finition en poudre résistante aux UV
• Facile à installer

Ajustements :

• Polaris RZR XP Turbo : 2016-2021
• Polaris RZR XP4 Turbo : 2016-2021

Note : Des entretoises de roues de 1" ou des butées de direction sont recommandées si vous utilisez également un kit de levage avec des roues de série.