SuperATV - Crémaillère RackBoss 2.0 pour Polaris RZR Trail 900

RackBoss 2.0 change la donne

Toutes les crémaillères finissent par s'assouplir. Cela peut prendre des années ou plus, mais un jour ou l'autre, la réactivité de votre direction va se dégrader et le contrôle de votre RZR va devenir difficile. C'est là que la crémaillère RackBoss 2.0 de SuperATV pour le Polaris RZR Trail 900 change la donne. Il s'agit d'une version améliorée du RackBoss original qui utilise la technologie X24 pour augmenter la durabilité comme jamais auparavant. X24 est une conception à double bague qui réduit l'usure de plus de 50 % par rapport à la version de base, et vous ne pouvez l'obtenir nulle part ailleurs. Installez le RackBoss 2.0 sur votre moto et contrôlez votre machine quoi qu'il arrive.

Durabilité accrue grâce à la conception à double bague

La sauce secrète derrière la durabilité imbattable du RackBoss 2.0 est l'unique X24 Tech. Elle place des bagues en PTFE très résistantes aux deux extrémités de la crémaillère afin de réduire le jeu interne et de maintenir le ressort de tension pratiquement immobile. Il est donc facile de faire rouler des pneus massifs sur d'énormes ponts élévateurs sur les terrains les plus dangereux sans abîmer la crémaillère. De plus, le raccord de graissage intégré facilite le bon fonctionnement de l'ensemble.

Barres d'accouplement à tube serti

Les barres d'accouplement à tubes sertis sont légères mais résistantes. Leur conception évasée caractéristique renforce leur résistance au-delà de ce que les tubes de 7/8" de diamètre pourraient atteindre autrement. Elles sont encore plus résistantes grâce aux embouts de barres d'accouplement renforcés. Les embouts extérieurs des barres d'accouplement à joint hélicoïdal utilisent un filetage de 3/4", et les rotules intérieures et les douilles reconstructibles utilisent un filetage de 3/4" ainsi qu'un filetage de 16 mm pour les crémaillères. Ils sont aussi résistants qu'ils peuvent l'être.

Barres d'accouplement en acier massif

Pour un montage de barres d'accouplement robuste, vous devez opter pour des barres d'accouplement en acier massif. Elles sont fabriquées avec des barres d'acier de 1" de diamètre qui sont associées à des barres d'accouplement plus grandes et de meilleure qualité que vous aimerez - des barres d'accouplement extérieures de 3/4" et des barres d'accouplement intérieures reconstructibles qui utilisent un filetage de tige de 3/4" et un filetage de crémaillère de 16 mm. Dans l'ensemble, ils sont conçus pour les coups durs, les gros pneus et les randonnées sauvages.

Caractéristiques :

• Douilles doubles en PTFE ultra-résistantes :
  • Conçues avec X24 Tech
  • Prévient l'usure
  • Réduit l'inclinaison
  • Améliore la durabilité générale
• Options de barres d'accouplement disponibles :
  • Tube rétreint en acier
  • Barre en acier massif
• Utilisation de tirants en acier massif :
  • Embouts de barres d'accouplement extérieures 3/4
  • Embouts de barre d'accouplement intérieurs reconstructibles qui utilisent un filetage de barre de 3/4" et un filetage de crémaillère de 16 mm
• Les barres d'accouplement à tube serti utilisent :
  • 14 mm extrémités de barres d'accouplement extérieures
  • Embouts de barres d'accouplement intérieures reconstructibles qui utilisent un filetage de tige de 3/4" et un filetage de crémaillère de 16 mm
• Boîtier 65% plus grand que celui de l'usine
• Plus de 50 % d'usure en moins par rapport à l'OEM après 15 000 cycles
• Raccord de graissage pour les engrenages de la crémaillère

Spécifications :

• Barre d'acier solide

Adaptations :

• Polaris RZR Trail 900 : 2021+

Remplace les pièces OEM #s : 1823993, 1824259.