SuperATV - Différentiel Avant à Engagement Rapide

Une fois de plus, SuperATV vous apporte un produit que vous ne pouvez trouver nulle part ailleurs. Le différentiel complet Polaris General de SuperATV est le seul différentiel Polaris de rechange sur le marché. Vous êtes probablement ici parce que votre différentiel d'origine a explosé et vous vous demandez peut-être : " Pourquoi ne pas simplement commander le différentiel d'origine ? La réponse est simple : si votre différentiel d'origine est tombé en panne, avez-vous vraiment envie d'y revenir ? Le différentiel avant complet de SuperATV vous offre les mêmes performances que celles que vous appréciez sur votre différentiel d'origine, avec la force de frappe que vous attendez de SuperATV. Il est conçu pour fournir de la puissance à vos roues avant et se bloquer quand vous le souhaitez. Il s'agit d'un différentiel avant de remplacement et d'une mise à niveau majeure, ce qui vous permet de continuer à rouler à fond

Vous n'obtenez pas seulement des pièces internes de remplacement pour votre différentiel - vous obtenez le différentiel complet, assemblé et prêt à être installé. Vous obtenez un tout nouveau boîtier en aluminium coulé ou billetté, des engrenages plus épais, des bagues, des joints, des moyeux, une Sprague, un induit et un câblage. Pour faire passer le différentiel au niveau supérieur, ils utilisent de l'aluminium de qualité aéronautique 7075-T6 pour leur support de Sprague afin d'obtenir une résistance et une durabilité maximales. Cela signifie que leur différentiel peut endurer de nombreux engagements de blocage de différentiel sans défaillance, ce qui signifie également que vous n'aurez pas à vous soucier d'un remplacement de sitôt. SuperATV a considérablement amélioré les composants susceptibles de tomber en panne et les a enveloppés dans un boîtier plus solide.

SuperATV a renforcé son boîtier de différentiel en utilisant des inserts hélicoïdaux dans les filetages de montage et en ajoutant des matériaux supplémentaires aux emplacements de montage. Ces inserts rendent pratiquement impossible l'enfoncement ou l'arrachement des boulons de montage au fil du temps. Le matériau supplémentaire donne à leur différentiel une fixation beaucoup plus sûre. Le différentiel OEM a des emplacements de montage en forme de pieds, alors que le leur se monte sur un seul bloc intégré dans le corps du différentiel. SuperATV a également épaissi le tube du pignon pour s'assurer qu'il puisse résister à toutes les bosses, à tous les chocs et à toutes les charges de couple. Ils utilisent un capuchon boulonné pour retenir le roulement du pignon au lieu d'un anneau d'arrêt. Cela signifie que vous pouvez entretenir votre pignon sans détruire votre joint.

Vous pouvez choisir entre de l'aluminium moulé ou de l'aluminium billetté pour votre carter, mais quelle est la différence ? Le carter en aluminium moulé utilise le même matériau que votre différentiel d'origine, mais sa conception est plus solide, ce qui vous évite de devoir le remplacer peu de temps après l'installation. Vous pouvez passer à la version billette et obtenir la même conception plus solide avec des matériaux plus résistants. Le matériau Billet est plus dense, plus solide et moins poreux que le matériau moulé. Il maintient l'ensemble sans fléchir sous la charge pour garantir le bon fonctionnement de vos engrenages, de vos moyeux et de votre sprague.

Qu'est-ce que cette résistance supplémentaire signifie pour vous ? Vous pouvez rouler fort et aller loin. Vous pouvez transporter plus et frapper plus. Gardez vos quatre roues motrices engagées et foncez : ce différentiel est conçu pour les mauvais traitements. Ne retournez pas au stock - pour moins cher qu'un différentiel OEM, vous obtenez un différentiel plus robuste, préassemblé, prêt à être boulonné et qui ne s'arrête jamais. Qu'est-ce qu'on ne peut pas aimer ?

Caractéristiques :

• Livré complètement assemblé et prêt à être installé - il suffit d'ajouter de l'huile
• Mêmes performances que le différentiel de série avec une construction plus solide
• Parois du tube de pignon de 3/8" d'épaisseur
• Utilise un support de sprague en aluminium de qualité aéronautique
• Les emplacements de montage sont renforcés par des matériaux supplémentaires