TRP DH-R EVO MTB - Étrier de Frein à Disque Hydraulique Montage sur Poteau avec Levier

Le nouveau DH-R EVO apporte une puissance maximale, une modulation inégalée et une gestion optimisée de la chaleur aux lourds vélos de DH 29er, aux machines d'enduro à long débattement et à la nouvelle ère de charge E-MTB. Le frein G-Spec DH-R a été redessiné pour le tout nouveau DH-R EVO. Un nouvel étrier, un nouveau levier, une nouvelle durite, une nouvelle huile, de nouvelles plaquettes, de nouveaux rotors de 223 x 2,3 mm (vendus séparément) et un nouveau rapport de levier hydraulique créent un nouveau standard de performance qui alimente la marque TRP. Le DH-R EVO est disponible en argent poli, en noir mat subtil ou en or radieux, pour s'accorder avec n'importe quel vélo haut de gamme sur le marché.

Caractéristiques :

• Lame de levier ergonomique
• Piston de levier de frein interne de 9 mm
• Tuyau de frein hydraulique de 5 mm
• Réglage de la portée de l'index
• Compatible I-spec II
• Shifter MMX/TRP compatible avec l'I-Spec EV
• Liquide de frein hydraulique haute performance
• Pistons hybrides légers
• Composé de plaquettes en résine haute performance
• Nouvel étrier à haut débit
• Adaptateurs usinés CNC et marqués
• Conception banjo

Spécifications :

• Matériau de la lame du levier : Aluminium
• Compatibilité du levier de vitesse : I-Spec II
• Longueur du tuyau hydraulique : 1900 mm
• Montage de l'étrier : Montage sur poteau
• Matériau des freins : Aluminium
• Liquide : Huile minérale
• Diamètre du disque : 140/160/180/203/220/223 mm (vendu séparément)
• Épaisseur prévue du rotor : 2,3 mm (vendu séparément)
• Pistons : 4
• Poids du frein : 320 g