TRP - Disque de Frein à Disque S05E de Course

Né et élevé sur le circuit de la Coupe du monde de descente, le rotor S05E a été créé pour répondre aux exigences croissantes des coureurs les plus rapides du monde. Avec un taux de décélération amélioré de 10 % et une surface accrue pour une meilleure dissipation de la chaleur, vous vous arrêterez plus rapidement et aurez plus de contrôle sur votre freinage que jamais auparavant.

Caractéristiques :

• Nouveau schéma de trous pour une meilleure gestion de la chaleur
• Stabilité de la température améliorée lors de descentes prolongées
• Découpe au laser pour une plus grande précision
• Taux de décélération amélioré de 10 %.
• Augmentation de la surface de dissipation de la chaleur
• Optimisé pour les performances en DH
• Amélioration du mordant et de l'encastrement
• Éprouvé en course

Spécifications :

• Poids :
  • 203 mm : 222 g
  • 220 mm : 256 g
• 2,3 mm d'épaisseur (épaisseur minimale : 1,9 mm)
• Traitement antirouille

Inclus :

• 6 x boulons de rotor à tête Torx T25