NUMÉRO D'ARTICLE #1810235

Vittoria - Pneu MTB Barzo XC Course

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          Description

          Le pneu de course XC pour toutes les conditions et les terrains mixtes

          Aucun pneu n'est aussi à l'aise que le Barzo XC Race sur tous les parcours de course XC, et il a remporté plusieurs championnats du monde UCI pour le prouver. Sa vitesse n'est pas limitée à un temps ou à une surface spécifique. Pluie et boue, soleil et terre battue, racines et rochers - peu importe, le Barzo déchire tout.

          Les crampons centraux alternés roulent rapidement et, malgré le pedigree du pneu axé sur la vitesse, les crampons d'épaule de style motocycliste mordent fort dans les virages. Les lamelles augmentent l'adhérence sous les charges latérales, aidant à maintenir la vitesse sur tous les types de terrain, et l'emplacement spacieux des molettes nettoie la boue et les sols limoneux.

          Le Barzo XC Race mélange quatre composés infusés au graphène pour minimiser la résistance au roulement sur la bande centrale et maximiser l'adhérence sur les épaules. La carcasse XC Race TLR en nylon 120 TPI est durable, souple et résistante aux perforations - la fiabilité et la longévité ne se font pas au détriment de votre connexion avec le terrain.

          Carcasse XC-Race TLR 120-TPI

          La carcasse la plus légère pour la course XC, associant une construction en nylon 120-TPI durable et souple à des billes d'aramide éprouvées lors des championnats du monde et prêtes pour les tubeless. Le XC-Race TLR tourne vite, encaisse les chocs et atténue les bruits sans nuire à la réactivité - vitesse et sensation de sentier sans vulnérabilité.

          Composé Graphène 4C

          Caoutchouc infusé de Graphène dans un schéma graduel de quatre composés sur la bande de roulement et les épaules. Deux composés de base stabilisants augmentent la résistance à la crevaison et créent une base pour la montée, le freinage et les charges dans les virages. Les composés côté piste réduisent la résistance au roulement, augmentent l'adhérence et deviennent collants dans les virages et les sections hors courbes, sur le mouillé comme sur le sec.

          Spécifications :

          • Composé du pneu : Graphène 4C
          • Talon : Pliage
          • Type de pneu : Prêt pour le Tubeless
          • TPI : 120

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