Vittoria E-Barzo - Pneu MTB

Le pneu cross-country pour vélos électriques pour toutes les conditions + terrains mixtes

Rapide en roulement et en virage, le pneu e-Barzo adapte les performances gagnantes des championnats du monde aux vitesses plus élevées et aux charges plus lourdes des vélos électriques. Le e-Barzo est à l'aise pour faire des e-laps ou pour faire du bikepacking sur du hardpack et du singletrack.

Les poignées centrales alternées roulent rapidement et les poignées d'épaule de style moto mordent fort dans les virages. Les nervures augmentent l'adhérence sous les charges latérales, ce qui aide à maintenir la vitesse sur tous les types de terrain avec un chargement lourd. Lorsque le vélo est alourdi, les pneus mordent plus profondément, mais l'emplacement spacieux des molettes nettoie la boue et les sols glaiseux.

Le e-Barzo XC Trail combine quatre composés infusés au graphène pour minimiser la résistance au roulement sur la bande centrale, maximiser l'adhérence sur les épaules et améliorer la durée de vie de la batterie. La carcasse du XC Trail TLR en nylon 120 TPI est durable et souple, et la structure résistante à l'abrasion est renforcée par une protection supplémentaire des flancs.

Carcasse renforcée 120 TPI du XC-Trail TLR

Carcasse de course renforcée, le XC-Race TLR combine une construction durable et souple en nylon 120 TPI avec une protection supplémentaire sur les flancs. Réactivité, vibrations atténuées et sensation de souplesse sur les pistes avec une petite assurance anti-perforation supplémentaire - lorsque le XC devient difficile, le XC-Trail TLR se met en marche.

Composant Graphène 4C

Caoutchouc infusé de Graphène dans un schéma graduel de quatre composés sur la bande de roulement et les épaules. Deux composés de base stabilisants augmentent la résistance à la crevaison et créent une base pour la montée, le freinage et les charges dans les virages. Les composés côté piste réduisent la résistance au roulement, augmentent l'adhérence et deviennent collants dans les virages et les sections hors courbes, sur le mouillé comme sur le sec.

Spécifications :

• Composé du pneu : Graphène 4C
• Talon : Pliage
• Type de pneu : Prêt pour le Tubeless
• TPI : 120