Vittoria Mota - Pneu MTB

Le pneu enduro pour les terrains humides et meubles

Un pneu qui adore faire la fête dans la boue, le Mota Enduro est une solution éprouvée par les EWS pour les journées humides sur le circuit de gravité.

Les blocs spacieux de la bande de roulement sont conçus pour nettoyer la boue au beurre de cacahuète dans les conditions les plus humides et les plus glissantes, en évacuant les bagages boueux à chaque révolution. Les lamelles progressives varient les bords de la bande de roulement - épais et fins - pour équilibrer la sensation de sentier réactif avec une adhérence tenace et sans instabilité. Collé, en contrôle et avec un rebond prévisible.

La bande de roulement 4C de la Mota Enduro mélange quatre composés infusés de graphène pour minimiser la résistance au roulement, maximiser l'adhérence et augmenter la durabilité. La carcasse Enduro TLR en nylon double épaisseur 120 TPI présente une construction à deux couches durable, souple et résistante aux perforations, renforcée par une protection accrue contre les chocs avec la jante, les crevaisons par pincement et les coupures au niveau du bas du flanc.

Enveloppe Enduro TLR 120-TPI

Une carcasse double couche résistante à la crevaison qui combine une construction en nylon 120-TPI 2 plis résistante à l'abrasion avec des inserts de flancs anti-pincement (APF). La carcasse classique pour l'enduro et les tours de navette.

Composant Graphène 4C

Caoutchouc infusé de graphène dans un schéma gradué de quatre composés sur la bande de roulement et les épaules. Deux composés de base stabilisants augmentent la résistance à la crevaison et créent une base pour la montée, le freinage et les charges dans les virages. Les composés côté piste réduisent la résistance au roulement, augmentent l'adhérence et deviennent collants dans les virages et les sections hors courbes, sur le mouillé comme sur le sec.

Spécifications :

• Composé du pneu : Graphène 4C
• Talon : Pliage
• Type de pneu : Prêt pour le Tubeless
• TPI : 120