Woodcraft - Plaque d'Adaptation Clip-On avec Guidons de 12" - Élévation de 1,0" - 12-1409

Ces Clip-Ons ont une élévation de 1.0" avec des barres noires standard de 12".

La plaque d'adaptation de Woodcraft se boulonne directement au guidon en conservant tous les dégagements, tout en plaçant vos mains dans une position plus naturelle. Vous avez maintenant la possibilité de retourner votre plaque d'adaptation, ce qui donne une position de conduite plus agressive qui améliore à la fois la traction et les sensations. Cette configuration permet l'utilisation de plusieurs élévateurs, ce qui vous donne la possibilité de personnaliser la hauteur du guidon pour un confort optimal.

Chaque plaque est usinée à partir d'une billette d'aluminium robuste qui donne à votre moto un look personnalisé tout en la rendant beaucoup plus résistante que le guidon d'origine. Les tubes du guidon sont conservés séparément, ce qui permet de les remplacer à peu de frais en cas d'accident.

Ces designs exclusifs améliorent considérablement les sensations à l'avant des motos FZ09/MT09/XSR900 et aident les pilotes à se sentir beaucoup plus à l'aise lors d'une conduite dynamique ! Ce kit est livré en standard avec un guidon noir.

Guide de montée :

• 1" d'élévation - Position basse : Résultat : une baisse de 3" par rapport au guidon d'origine.
• 1" d'élévation - Position haute : Résultat : une baisse de 2" par rapport à l'équipement standard. Cette configuration peut être utilisée en position haute ou basse.
• Elévateur de 1,5" - Position haute : Résultat : une chute de 1,5 pouce par rapport à l'origine.
• Elévateur de 35 mm - Position haute : Ce tout nouveau kit est similaire à la position 1.5" riser mais possède un angle de guidon ajustable.
• Rehausse de 2" - Position haute : Permet un abaissement de 1 pouce par rapport à la position de base.

Remarque : la position basse nécessite l'ajout d'un kit d'entretoise de 10 mm pour un dégagement correct du réservoir. Les rehausses de 1,5", 35 mm et 2" ne peuvent être utilisées qu'en position haute.