Woodcraft - Clip-Ons avec Guidons de 12" - Noir - Élévation de 2,5" - 12-4537K3-78B

Ces Clip-Ons ont une élévation de 1.0" et des barres noires standard de 12.0".

La motivation derrière les Clip-Ons Woodcraft en 3 pièces est simple : l'installation, l'entretien et le retrait des Clip-Ons peuvent être une véritable plaie ! Avec la conception en 3 pièces de Woodcraft, il n'est pas nécessaire de démonter l'avant du vélo pour entretenir les Clip-Ons. Ces pièces de qualité sont fabriquées aux États-Unis !

Woodcraft est fier de présenter ses Clip-Ons Ninja 300. Ils ont travaillé dur pour développer un ensemble de clip-ons qui s'adaptent parfaitement à cette moto. Un simple repositionnement de la ligne de frein est nécessaire sur ce modèle. Les instructions - y compris une photo - ne nécessitent aucune découpe ni aucun démontage permanent de pièces. Les clip-ons de la Ninja 300 sont dotés d'une surélévation de 2 1/2" qui élimine les problèmes d'interférence avec la carrosserie et le réservoir d'essence, tout en abaissant le guidon le plus possible.

La légèreté, l'esthétique, la résistance améliorée, l'ajustabilité et la facilité d'installation font des Clip-Ons 3 pièces Woodcraft un ajout essentiel à toute moto de sport. Ces kits comprennent une paire de barres.

Facile à installer et à entretenir :

Le collier de serrage en deux parties de Woodcraft, qui a fait ses preuves en course depuis plus de 20 ans, s'installe plus facilement et plus rapidement que la concurrence. Vous n'aurez plus jamais à démonter votre avant pour changer de guidon.

Économique :

Les barres de remplacement universelles peuvent être amorties en un seul accident ! La plupart des barres d'origine sont des assemblages coûteux d'une seule pièce et nécessitent un démontage complet du train avant pour être remplacées. Les Clip-Ons de Woodcraft utilisent des barres de remplacement universelles peu coûteuses et faciles à trouver qui vous aideront à faire en sorte qu'une petite chute ne mette pas fin à votre journée sur la piste !

Léger :

Un temps supplémentaire a été consacré à ces pièces pour les rendre légères, solides et esthétiques.

Remarque : les freins avant doivent être purgés après le repositionnement de la conduite de frein afin de s'assurer qu'il n'y a pas d'air dans la conduite de frein.