WTB Ranger 2.8/3.0 - Pneu MTB

Le pneu sans chambre à air WTB Ranger 2.8 et 3.0 - avec protection anti-crevaison SG2 - est un pneu spécifique pour les randonnées et le bikepacking.

Vous cherchez un pneu plus facile à monter et à oublier ? Voici le Ranger 2.8/3.0. Les crampons centraux étroitement espacés donnent le rythme tandis que les crampons extérieurs ouverts dévorent les virages et se débarrassent de la boue avec facilité. Pour compléter le tout, les crampons multidirectionnels garantissent que le Ranger s'accrochera dans les montées techniques et les virages à grande vitesse. Sa carcasse à grand volume augmente la confiance du cycliste car elle s'adapte à la piste et augmente la traction. La Ranger 2.8/3.0 est prête pour le trail et approuvée pour le bikepacking.

Caractéristiques :

• Petits boutons, grand volume : La bande de roulement à grand volume du Ranger 2.8/3.0 est recouverte de petits pavés courts pour offrir la traction des pneus à pavés plus larges, mais sans la résistance au roulement accrue qui accompagne les pavés plus épais. Cela fait du Ranger 2.8/3.0 un excellent choix de pneu pour le trail ou le bikepacking.
• Tamponnage multidirectionnel : Les lamelles dans différentes directions améliorent la traction, que ce soit en pédalant, en freinant ou en prenant un virage. Les lamelles améliorent également la traction sur les rochers et les racines mouillés en augmentant le nombre d'arêtes de travail de chaque moignon en contact avec le sentier.
• Conception anti-boue : L'espacement important entre les molettes permet à la boue de s'écouler du pneu plutôt que de s'accrocher au fil. L'espacement ouvert permet aux boutons d'être toujours en contact avec la piste plutôt que d'être recouverts de boue collante.
• TCS (Tubeless Compatible System) : Système tubeless standardisé de WTB. Ces pneus sont dotés d'une carcasse sans chambre à air TCS, qui élimine presque totalement les crevaisons et permet d'abaisser la pression des pneus pour améliorer la traction et le confort par rapport à un pneu à chambre à air traditionnel.

Protection anti-crevaison SG2 :

SG2 est une technologie unique de protection contre les crevaisons qui assure une couverture de talon à talon pour garantir que la bande de roulement et les flancs sont protégés contre les entailles et les crevaisons. Les fibres de nylon du SG2 présentent un profil plat unique, qui réduit la quantité de caoutchouc entre les fibres. L'amélioration du rapport fibre-caoutchouc augmente la résistance à la crevaison, réduit le poids et améliore la vivacité générale du pneu. Bien que le SG2 soit avant tout une couche anti-crevaison, ses fibres étroitement tissées améliorent également la rétention d'air afin de mieux maintenir la pression entre les sorties.

Composé Dual DNA :

Plus il y a de couches de gomme dans la bande de roulement, plus les pilotes peuvent contrôler les caractéristiques de conduite. Le Dual DNA présente deux composés pour fournir une ligne centrale efficace avec des boutons latéraux en caoutchouc plus souples.

Spécifications :

• Talon : Pliage
• Type de pneu : Prêt pour le Tubeless
• Utilisation : Trail, Bikepacking
• Conditions : Hardpack, Lose over Hard, Dirt, Wet
• Filets par pouce : 60 TPI
• Carcasse : Simple épaisseur
• Composé : Caoutchouc à double ADN, roulement léger/rapide
• Avec protection anti-crevaison SG : Oui, SG2

Note : Pour plus d'informations, veuillez consulter le manuel de l'utilisateur WTBs.