WTB - Pneu MTB Trail Boss 2.25 SG2

Le pneu sans chambre à air Trail Boss 2.25 de WTB - avec la protection anti-crevaison SG2 - est spécifique au cross-country, au trail et à l'enduro.

Le Trail Boss prend les devants sur le sentier. Véritablement polyvalent, ce pneu se sent à l'aise sur le singletrack local. Sa bande de roulement homogène minimise la résistance au roulement jusqu'à ce que vous appuyiez sur les freins et que vous permettiez aux pavés de faire leur travail.

Caractéristiques :

• Bande de roulement sans compromis : Certains pneus sont semi-glissants et rapides, tandis que d'autres sont épais et mordants. Le Trail Boss est conçu pour être le pneu de trail intermédiaire. Les groupes serrés de crampons centraux réduisent la résistance au roulement sans hésiter à s'enfoncer lors du freinage. Les grands pavés extérieurs fournissent rapidement de la traction dans les premières phases de virage.
• Lamelles stratégiquement orientées : Les crampons centraux et intermédiaires sont rainurés dans une direction qui améliore la traction à l'accélération et au freinage en augmentant la quantité d'arêtes de travail qui mordent dans la piste lorsque vous appuyez sur les pédales ou que vous freinez. Les pavés extérieurs sont dotés de lamelles parallèles au pneu afin d'augmenter l'adhérence dans les virages.
• Conception axée sur l'arrière : Le Trail Boss 2.25 est doté de pavés dentés qui maximisent l'adhérence au freinage, tandis que leur espacement relativement serré améliore la longévité du pneu arrière en augmentant la surface totale qui s'oppose aux forces de freinage importantes. D'importantes nervures latérales surplombent le flanc du pneu pour le protéger des entailles lorsque vous dirigez avec l'arrière.
• Carcasse Comp : Combine la légèreté et l'efficacité d'une carcasse monocouche avec la fiabilité d'un talon métallique. Les pneus à tringles sont conçus pour être utilisés avec une chambre à air et ne sont donc pas compatibles avec les pneus tubeless.

Protection anti-crevaison SG2 :

Le SG2 est une technologie unique de protection contre les perforations qui assure une couverture de talon à talon pour garantir que la bande de roulement et les flancs sont protégés contre les entailles et les perforations. Les fibres de nylon du SG2 présentent un profil plat unique, qui réduit la quantité de caoutchouc entre les fibres. L'amélioration du rapport fibre-caoutchouc augmente la résistance à la crevaison, réduit le poids et améliore la vivacité générale du pneu. Bien que le SG2 soit avant tout une couche anti-crevaison, ses fibres étroitement tissées améliorent également la rétention d'air afin de mieux maintenir la pression entre les sorties.

Composé Dual DNA :

Plus il y a de couches de gomme dans la bande de roulement, plus les pilotes peuvent contrôler les caractéristiques de conduite. Le Dual DNA comporte deux composés pour fournir une ligne centrale efficace avec des boutons latéraux en caoutchouc plus souples.

Spécifications :

• Talon : Pliage
• Type de pneu : Prêt pour le Tubeless
• Utilisation : Cross-country, Trail, Enduro
• Conditions : Lisse sur dur, Dirt, Lisse, Rocheux
• Filets par pouce : 60 TPI
• Carcasse : Simple épaisseur
• Composé : Caoutchouc à double ADN, roulement léger/rapide
• Avec protection anti-crevaison SG : Oui, SG2

Remarques :

• Ce pneu est axé sur l'arrière. WTB suggère d'associer le Judge à un Verdict 2.3 à l'avant.
• Pour plus d'informations, veuillez consulter le manuel de l'utilisateur de WTB.