Yoshimura - Système d'Échappement Complet RS-12 - Acier Inoxydable - 225860S520

La Honda CRF450R 2025 est arrivée et a subi des changements significatifs dans son ensemble. Hunter Lawrence a trouvé ces changements si inspirants qu'il a décidé de courir avec la nouvelle machine lors des trois dernières manches de l'AMA Pro Motocross.

La toute nouvelle CRF450R est dotée d'un tout nouveau châssis, d'une boîte à air et d'une configuration ECU. L'équipe d'ingénierie et de développement de Yoshimura a travaillé d'arrache-pied avec le Team Honda HRC pour extraire chaque goutte de performance de la nouvelle 450. Avec le nouveau système complet RS-12 Signature Series, ils ont obtenu un gain maximal de 3,7 % en CV par rapport à la version de base et un gain maximal de 1,3 % en couple.

Silencieux hydroformé :

Il s'agit du premier système d'échappement profilé RS-12 de nouvelle génération, doté de la technologie hydroformée qui permet de réduire le poids. Cette technologie permet de maximiser l'espace disponible pour un ajustement sur mesure tout en minimisant l'utilisation de matériaux. L'hydroformage élimine bon nombre des limites des méthodes conventionnelles de formage des métaux, ce qui permet d'obtenir un silencieux plus solide et plus léger. Ce nouveau manchon incorpore également un résonateur monobloc à emboutissage profond qui améliore encore la durabilité.

Collecteur primaire hydroformé :

Amélioration des performances grâce à l'adaptation exacte de l'orifice d'échappement ovale, avec une transition interne en douceur de l'ovale au rond. Durabilité accrue grâce à la réduction des raccords soudés. Meilleure adaptation grâce à la répétabilité exacte du processus d'hydroformage.

Joint usiné à face de carbone :

Le nouveau joint usiné à face en carbone ne nécessite plus l'utilisation d'antigrippant. Pour ce faire, la surface du joint en acier inoxydable est imprégnée d'atomes de carbone. Le résultat est une réduction de l'usure pendant la durée de vie du joint en réduisant la friction.

Résonateur de collecteur :

Développé en collaboration avec l'équipe Honda HRC, le résonateur de collecteur n'est pas seulement là pour l'esthétique, il permet de maximiser la puissance sur l'ensemble du spectre, tout en améliorant la connectivité avec le pilote.

Collecteur moulé :

Avantage : résistance et durabilité accrues, installation et démontage plus faciles.

Le nouveau RS-12 pour la Honda CRF450R/RX 2025 est également livré avec un insert sonore INS-32-K installé. Cet insert produit non seulement une note d'échappement agréable à l'oreille, mais aussi la meilleure puissance pour la nouvelle Honda.

Instructions d'installation (1.50 MB)