AltRider Crash Bars Black with Mounting Bracket - R123-2-1002 | BMW R1250GS Adventure 2019-2024

AltRider a adapté des barres de protection pour le modèle BMW R 1250 GS Adventure, conçues pour fonctionner avec les barres de protection supérieures BWM OEM. Les barres de protection utilisent des tubes en acier inoxydable de 31,75 mm de diamètre extérieur, ce qui en fait les barres de plus grand diamètre sur le marché. La décision d'augmenter le diamètre est le fruit de plusieurs années de recherche et de résultats de production. L'école de formation BMW Off-Road de la côte ouest a équipé ses motos d'équipements AltRider au cours des dernières années. Ces essais en conditions réelles ont permis de mieux comprendre les dommages que les grosses motos peuvent causer en cas de collision. Les barres de 1 pouce (25,4 mm) permettent une flexion importante lors d'une collision, ce qui nécessite de les éloigner de la moto. Les barres robustes de 1,25 pouce (31,75 mm) permettent un profil plus étroit tout en offrant une protection réelle et la possibilité de monter le BMW R 1250 GS Adventure OEM en utilisant une solution de fixation personnalisée d'Altrider. Disponibles en argent inoxydable microbillé, ils sont extrêmement résistants à la rouille, que vous conduisiez votre GS refroidie par liquide sur l'autoroute ou sur une rivière.

Le haut du guidon est fixé à trois endroits au total par côté. La fixation avant est la seule sur le marché à utiliser deux boulons par côté pour augmenter la capacité à répartir la charge de tout impact. L'arrière est fixé à l'aide d'un boulon traversant usiné sur mesure qui remplace le support du moteur, ce qui augmente la résistance des barres jusqu'à 25 %. AltRider propose l'un des rares modèles utilisant un boulon traversant usiné sur mesure. Il n'y a pas d'entretoises en plastique susceptibles de se briser en cas d'impact. Cela crée un design incroyablement solide qui distribue tout impact de manière égale à travers les barres, et constitue également une base solide pour les barres de crash supérieures OEM de la BMW R1250 GS Adventure.

Une autre première pour les barres de protection AltRider sont les brides inférieures intégrées de 4,76 mm conçues pour s'interfacer avec une plaque de protection AltRider. Cela crée un système de protection modulaire qui ne se monte pas directement sur le moteur et qui est nettement plus robuste que tout ce qui existe sur le marché.

D'autres barres sont fabriquées en sertissant puis en soudant des joints, ce qui crée un ajustement forcé avec une faible adhérence. Cette méthode crée des espaces qui sont ensuite comblés par de la soudure. La chaleur supplémentaire provoque des déformations et des difficultés d'installation trop fréquentes. Tous les joints AltRider sont découpés au laser sur 5 axes, créant ainsi une union parfaite avant que les barres ne soient soudées à la main au TIG dans un gabarit. Ce processus permet un ajustement précis, une installation facile et une résistance supérieure. L'utilisation des meilleures techniques de fabrication signifie que tous les accessoires de moto AltRider sont de la plus haute qualité, garantissant la meilleure protection pour votre moto d'aventure.

Caractéristiques :

• Inclut une option de montage pour les barres de protection supérieures OEM
• 100% conçu et fabriqué aux Etats-Unis
• Tubes en acier inoxydable de 1,25 pouce (31,75 mm)
• Découpe laser 5 axes et soudures TIG à la main
• Boulon de moteur M12 usiné sur mesure, traité thermiquement et plaqué en grade 8
• La conception de la bride de montage de 40 mm augmente la résistance de façon exponentielle.
• Les brides inférieures de 4,76 mm s'intègrent à la plaque de protection AltRider.
• Poids : 5,5 kg (12,2 lbs)
• Les barres en acier inoxydable microbillé (argent) ne sont pas assorties aux barres supérieures argentées électropolies de BMW.

Note : NON compatible avec les plaques de protection SW-Motech ou TourTech Rally form.

Instructions d'installation (3.70 MB)