RockyMounts Solo MonoRail - Support d'Attelage

Le petit frère du MonoRail, le MonoRail Solo est parfait pour ceux qui n'ont pas besoin de toute la capacité mais qui veulent quand même la polyvalence de son grand frère. Super léger avec un poids de 25 livres, le Solo est notre support le plus facile à monter et à descendre d'un véhicule. La famille MonoRail possède la plus grande capacité de charge de notre gamme, grâce à sa capacité à accueillir un pneu de 5" pour fat bike. Le solo a également la polyvalence supplémentaire de permettre les attelages de 1,25" et 2".

Caractéristiques :

• Transporte un vélo, jusqu'à 60 lbs
• Aucun contact avec le cadre ; le vélo est fixé par la roue avant.
• Convient aux pneus de route jusqu'aux pneus de fat bike de 5,0", et aux diamètres de 20" à 29".
• Compatible avec les empattements de vélos de 34" à 49".
• Se replie à plat contre le véhicule et s'incline de 30 degrés vers le bas pour permettre l'accès au hayon.
• Comprend une broche d'attelage verrouillable, un câble de verrouillage et des gousses de verrouillage standard, identiques aux clés.
• Les composants métalliques sont traités par EPD avant d'être recouverts d'une peinture en poudre afin de garantir une résistance aux intempéries et à la saleté et d'optimiser la durée de vie du support.

Spécifications :

• Ne pas utiliser avec des bicyclettes équipées de garde-boue
• Poids du porte-bagages : 25 lb (poids à l'expédition : 35 lb)
• Convient aux attelages de 1,25" et 2" avec manchon adaptateur et boulon anti-basculement.

Remarque : le câble de verrouillage n'est pas destiné à être utilisé pendant la conduite. Les vibrations de la route peuvent provoquer une usure involontaire des cadres, des jantes et du support lui-même. Veuillez retirer le câble de verrouillage lorsque le véhicule est en mouvement. Pour les fourgonnettes, une vérification de l'ajustement est nécessaire. Selon le fabricant de l'attelage, la largeur du guidon, l'empattement du véhicule et les accessoires, une rallonge d'attelage de 8 peut être nécessaire pour que le guidon puisse passer la porte.